猴車載空乘人壓繩輪雙托輪驅(qū)動(dòng)索道回繩裝置

抱索器索道轉(zhuǎn)彎用托壓輪，屬于煤礦固定抱索器索道轉(zhuǎn)彎裝置；旨在提供一種能夠在巷道內(nèi)實(shí)現(xiàn)索道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)行的固定抱索器索道轉(zhuǎn)彎裝置。它包括輪架、設(shè)在該輪架上帶有導(dǎo)向槽的托輪；在托輪的一側(cè)上方有垂直設(shè)在輪架上的壓輪，該壓輪上的導(dǎo)向槽中心面與托輪的導(dǎo)向槽中心面共面。

每個(gè)單托輪約承受120kg重量，變坡點(diǎn)托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同，zui大可達(dá)550kg。 因此，直線段采用單托輪，變坡點(diǎn)根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。

雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對(duì)托輪的沖擊，能減緩?fù)小狠喴r墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。雙托輪托繩裝置分為兩種型式:一種為邊型，另一種為T型。

保證固定在鋼絲繩上的固定抱索器順利通過，具有結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、安裝維修方便等特點(diǎn)；是一種適合于礦山使用的固定抱索器索道轉(zhuǎn)彎裝置。

雙托輪托繩裝置分為兩種型式:一種為邊型，另一種為T型。

猴車雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。

猴車載空乘人壓繩輪雙托輪驅(qū)動(dòng)索道回繩裝置