絞車運行用閘瓦320x200x30 煤礦減速裝置

帶鋼背閘瓦

帶鋼背閘瓦是機車或轉動設備緊急制動時在剎車推力作用下閘瓦摩擦面壓緊靠在車輪踏面上產生制動力矩的重要部件。隨著生產力的不斷發展，工業設備對制動要求，制動力矩，這不得不使閘瓦面積更大，且采用鋼背補強，以避免閘瓦材料本身強度的不足。

提升系統是礦井生產的咽喉，制動裝置作為提升機保障系統，其主要實現形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現的，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動器運行的保障。閘瓦是礦井提升機制動器的零件之一。在礦井生產過程中，盤形制動器閘瓦頻繁地與制動盤進行摩擦來控制提升機的運行。

制動多是靠摩擦付的摩擦來實現的，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器正常運行保障。閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件，如果閘瓦的各種性能達不到設計要求，就會攸關設備能否正常運行。

提升系統是礦井生產的咽喉，制動裝置作為提升機一道也是關鍵的保障系統，其主要實現形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現的，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動器運行的保障。

絞車運行用閘瓦320x200x30 煤礦減速裝置

洛陽橋陽礦山機械生產的無石棉閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強纖維代替石棉的摩阻材料。提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規律增長，大大提高制動效果。