猴車輪邊制動器失效保護 煤礦架空乘人裝置

目前，煤礦由使用絞車提升人車發展為使用架空索道(猴車)提升，地下礦用架空 索道（猴車）的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。

目前，煤礦由使用絞車提升人車發展為使用架空索道(猴車)提升，地下礦用架空 索道（猴車）的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。

目前，煤礦由使用絞車提升人車發展為使用架空索道(猴車)提升，地下礦用架空 索道（猴車）的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。

目前，煤礦由使用絞車提升人車發展為使用架空索道(猴車)提升，地下礦用架空 索道（猴車）的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。

目前，煤礦由使用絞車提升人車發展為使用架空索道(猴車)提升，地下礦用架空 索道（猴車）的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。

猴車輪邊制動器失效保護 煤礦架空乘人裝置