索道乘人鋼絲繩運送人員上下HK-I型抱索器

抱爪的厚度不宜過厚，因為如果過厚抱索器通過托、壓繩輪時受到托、壓繩輪的阻力，會導(dǎo)致抱索器難以通過托、壓繩輪而打滑；若太薄又影響抱爪的強度使抱爪斷裂導(dǎo)致事故發(fā)生。經(jīng)過多年的使用經(jīng)驗，抱爪厚度以8mm為宜。

礦用索道（架空乘人裝置）主要用于礦井斜巷，平巷運送人員，其工作原理類似于地面旅游索道。它通過電動機帶動減速機上的摩擦輪作為驅(qū)動裝置，采用架空的無極循環(huán)的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進行張緊，沿途依托繩輪支撐，以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之作循環(huán)運行從而實現(xiàn)運送人員的目的。礦用索道主要由驅(qū)動裝置，尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托（壓）輪部分、電控部分及綜合保護裝置組成。

卡鉗式抱索器為整體鍛造件，結(jié)構(gòu)簡單，易安裝維護，摘掛方便，抱體通過吊椅吊環(huán)配合螺栓進行聯(lián)接緊固，采用可摘掛式抱索器需注意在變坡點及離地較高的斜坡面處嚴(yán)禁上下人，防止傷害的發(fā)生。

索道乘人鋼絲繩運送人員上下HK-I型抱索器

帶動力活動式抱索器，包括吊椅連桿、瓦片主體、導(dǎo)向翼、滾輪軸承組或從動輪組、動力驅(qū)動輪組，鎖固螺栓與吊椅連桿通過螺栓連接，瓦片主體與橡膠襯塊通過過渡緊配合連接，瓦片主體與動力驅(qū)動裝置通過螺栓緊固連接，動力驅(qū)動裝置與動力驅(qū)動輪組為傳動連接，瓦片主體與軸承軸螺紋連接，軸承軸與滾輪軸承組或從動輪組的內(nèi)孔過盈緊配合，導(dǎo)向翼與瓦片主體固定連接。